7月22日14時，武漢地鐵六號線二十一標環湖西路站最后一塊底板澆筑完成，順利實現主體結構封底的重要節點工期目標。

環湖西路站為六號線一期終點站，是地下二層島式站臺車站，車站總長402.9m，標準段寬20.5m，標準段開挖深度約16.4m，主體結構分為16個結構段，采用明挖順做法施工。從今年3月27日起開始澆筑第一段底板，歷時近4個月，目前16塊底板已全部澆筑完成。

車站主體施工為交叉作業，土方開挖和結構施工同時進行，為確保車站施工的順利進行，項目部采取了多項措施：一是制定科學合理的土方開挖施工方案，主體結構施工與土方開挖同步，禁止超挖等違規現象，確保車站整體安全；二是加強車站深基坑監控量測，仔細分析監測數據，及時掌握基坑支護結構以及基坑周圍的土體變化情況,保證主體結構順利施工；三是通過加大人力、機械設備投入，完善獎懲考核機制等措施，全面推進施工生產進度。環湖西路站主體封底，為快速完成主體結構施工奠定了堅實的基礎。